1、 液压成套系统用油及工作条件:推荐采用20号、30号液压油。最适宜的油温为30~55℃,当油温低于15℃或大于60℃时禁止开车,为调节油温可事先用加热器及冷却器。
液压油一般为1-6月应更换一次,并清洗油箱,去除污垢尘埃。
液压传动最忌油液变脏变质,否则尘埃糊吸在吸油滤油器上,噪音加剧,泵寿命降低,故要经常保持油液洁净。
2、 外接控制线及阀引入控制电压:
外接电气控制线由电气盒引入,请特别注意电机转向要与泵箭头标的方向相一致。
电磁阀的控制电压:交流电磁铁一般为220伏,直流电磁铁一般为24V,必须使控制电压要与电磁铁标牌示相一致。
对于带记忆元件的电磁阀要短时通电。
3、 油泵电机的启动:
液压站的油泵电机启动与其它机械一样,要求空载(卸荷)启动,待短暂运行后,再行加载工作,一般情况下,工作过程中不宜频繁启、闭电机。
在低温启动时,要调整溢流阀到1/2的额定压力,再反复点动电机,使溢流阀全溢流,以给液压油加温,待温度升高至20℃左右,再投入正常运行。(有加热器的可直接加热升温)
4、 一般配机调整顺序:
①将液压站擦拭清理干净后安装,用地角螺钉固定(小容量液压站可直接放在地上),清洗后注油。
②参照液压原理图或液压管路图铺设管路,把系统的出油口和回油口与主机进油口回油口相连接并检查密封性。
③参照电气原理图引入电气控制线,检查、接电。
④将全部电压阀调节手柄放松(一般为逆时针旋转),点动电机,检查转向,确保转向正确。
⑤启动电机,对于定量泵系统调节溢流阀,对于变量泵调节压力调整环节至系统使用压力,注意消除外接管路漏油。
⑥依次调整液压阀流量阀到规定状态,手动电磁换向阀,检查执行机构动作是否正确。
⑦用电气调试循环,检查主机动作是否正常。
⑧调试电气,液压挡铁至规定位置,确保行程发信。
⑨用电气调试循环,连续运行半小时,确认无误,力量、速度满足要求,即可投入半自动或自动循环正常工作。
1. 液压缸缸径、杆径及压力的确定和选用,必须考虑液压系统压力源的压力和系统的损失,压力的控制和调整有液压系统调整阀确定。
2. 液压缸在工作之前必须用低压(大于起动压力)进行几次往复运动,交替打开两端单向放气阀排除缸内的气体后,才能进行正常工作。进出油口接头之间必须加组密封垫紧固好,以防漏油。
3. 为了保证液压缸的寿命,使用介质中不得混有杂质、赃物,以免划伤缸筒内壁,使密封件损伤,引起内外泄漏。
故障现象 | 引起故障原因 | 排除方法 |
爬行和速度不均匀 | (1)空气侵入。 | (1)排除空气,多运行几次或在回油管中加背压阀,或打开放气阀。 |
(2)两端的密封过紧或过松以及泄漏。 | (2)更换合格的密封件,保证活塞杆能拉动而无泄漏。 | |
(3)活塞杆和活塞不同心。 | (3)校正活塞杆和活塞同心度,误差在0.04mm范围内。 | |
(4)活塞杆全长或局部弯曲。 | (4)活塞杆全长校正不直度0.3/100mm或更换活塞杆。 | |
(5)液压缸的位置安装偏移。 | (5)在安装时必须检查与主机上运行方向平行。 | |
(6)缸筒内孔径直线性不良。 | (6)修整内孔,按间隙配活塞,严重者更换缸筒。 | |
(7)缸内锈蚀和拉毛。 | (7)去除锈蚀和毛刺,严重者更换缸筒。 | |
动作缓慢作用力不足 | (1)活塞上两密封槽底直径小密封间隙过大。 | (1)在低速运行时易造成活塞两端面高低压互通,应单配活塞保证Y型密封间隙即可。 |
(2)泄漏过多无法建立压力。 | (2)更换密封圈。 | |
(3)由于活塞杆弯曲增加阻力。 | (3)校正活塞杆的平直度和与活塞的同心度或更换活塞杆。 | |
(4)密封圈磨损。 | (4)更换密封圈。 | |
(5)支撑环变形过紧增大磨擦力。 | (5)修整支撑环外圆,连到H9/f9配合间隙。 | |
(6)缸筒局部有腰形造成两端油压互通。 | (6)镗磨内孔,单配活塞,或更换缸筒。 |