从钢管的发展史来看，我国的钢管结构应用要晚于西欧、北美和日本。但最近10年，钢管结构在我国得到快速发展。如长春体育馆、上海体育馆、虹口体育馆、广州体育馆、首都机场新航站楼、成都双流机场新航站楼、广州新白云机场航站楼、济南遥墙国际机场等，已大量使用钢管结构。其中，长春体育馆是我国首次使用大截面方钢管的国内最大跨度的方钢管网壳工程；广州新白云国际机场航站楼屋盖是国内大型的圆管结构建筑，它的指廊和高架连廊则采用了方管结构。

    改革开放以来，尤其是进入21世纪以来，一大批具有国际先进水平和接近国际先进水平的钢管生产技术装备，在钢管行业的生产中起到了主导作用。这些先进技术装备生产的钢管产品质量优良，不但顶替了部分进口产品，而且加大了产品的出口力度，因而在2003年首次出现了无缝管出口量大于进口量，成为净出口钢材品种，而焊管的出口量比上年增长一倍多。

    先进的无缝钢管连轧机组，无论是机型和数量均已成为世界之最，其实际产能已突破300万吨，占总产能的50%左右，是我国经济建设及钢管出口的主力军。

    先进的焊管机组包罗了世界上三大机型，即直缝双面埋弧焊、直缝高频焊、埋弧螺旋焊。目前实际产能远低于设计产能，即大都未能达产，这预示着其潜能是巨大的。即使这样，国产焊管在我国西气东输工程及钢结构领域中起到了主导作用，顶替了大部分进口产品，并已开始打入国际市场。

    由于技术装备发生了质的变化，具有先进技术水平的“短流程”生产工艺：炼钢--连铸管坯--连轧管在无缝管企业大量涌现，其产品质量普遍接近或达到国际先进水平，产品市场覆盖了石油、化工、锅炉、煤炭、汽车、船舶、电站以及军工、航空、航天、核能、钢结构等行业和领域，同时还部分出口；还有一批具有高附加值、高技术含量的产品，如特殊扣套管、高钢级锅炉管、钻杆等产品正在开发或在批量试生产中，不久将替代进口产品。