我国的无缝钢管是钢管类型中最重要的一种类型，为我国的工业发展作出了很大的贡献，然而目前我国的钢管行业的状况是这个样子的，无缝钢管的用途虽然广泛，但是比起有缝钢管还差得远，而且无缝钢管的产量也远远的不如有缝钢管。

    现在我国的各个生产行业发展都很迅速，有缝钢管的市场需求量很大，石油管道输送、天然气管道输送等工业现场，直缝焊管和螺旋缝焊管占据了大部分的市场。按照我国的钢管发展情况来看，和其他的国家相比我们差的还很多。

    但是最近这几年，无缝钢管在我国的建筑行业取得了重大的突破，比如飞机场、火车站、体育场等地方，很多的地方都选择了钢管钢构，尤其是鸟巢，无缝钢管的发展带来了很大的利润，还有吉林长春的体育馆，是我国最大的使用无缝方管的网壳建筑，还有广州的新白云机场，用的是无缝圆管。由于我国的无缝钢管的产量连续的增长，到目前为止，我国的无缝钢管产量已经达到了七千万吨。

    我国无缝钢管产能过剩问题曰益显现，淘汰落后任重道远。预计未来几年我国无缝钢管的表观消费量每年应在1000万吨左右，而我国无缝钢管的年生产能力已经超过1200万吨，且当前的投资热情还相当高。我国无缝钢管的生产能力如果继续盲目扩张，将造成供求关系失衡，不利于行业的健康发展。

    我国一些企业虽然在此方面作出了积极努力，但就全行业来看，某些地区或单位受利益的驱动，一批较为落后的机组不但没有被淘汰，而且低水平重复建设还有愈演愈烈的趋势。这在一定程度上造成产品质量参差不齐、环境污染严重、资源能源浪费严重等一系列问题。从机组规格来看，我国大中口径无缝钢管机组的装备水平比较先进。这些大中口径无缝钢管生产机组的生产能力一旦完全释放，将会出现产品供大于求的局面，因此不宜再上新的大中口径无缝钢管生产机组。