近期以来，冷拔管市场动荡,国内宏观政策虽显示“逐步放松”态势,但作用“立竿见影”明显滞后，市场成效还需时日。综合而言，近期欧洲市场的前景不明以及国内宏观政策和投资的刺激迹象,均难以迅速抵制钢市基本面的产能过剩、粗钢产量创历史新高、价格持续低迷的“恶性顽疾”。“快速铁路网主要在东北和西部地区，建设在持续推进。

    产业集群正在向中西部地区转移，每个区域都有产业集群的定位，中国冷拔管机行业发展出现的问题中，许多情况不容乐观，如全球金融危机带来的严重影响产业结构不合理、产业集中于劳动力密集型产品；技术密集型产品明显落后于发达工业国家；生产要素决定性作用逐步削弱；产业能源消耗大、产出率低、环境污染严重、对自然资源破坏性加强；企业总体规模偏小、技术创新能力不足、管理水平落后等因此。 这些都是形成冷拔管消费的新领域。”由于季节性需求减弱，银行对部分冷拔管厂可能进一步减少信贷额度，加上近期“融资矿”风险阴霾难散，冷拔管行业资金链问题再度成为市场关注焦点。

    从国外来看，美国经济虽然小幅回暖，但冷拔管复苏迹象并不明显，欧洲债务危机则持续发酵，全球经济滞胀风险激增，难以对需求起到有效的拉动。市场预计将在周期的晚些时候(当人均GDP达到3.5万美元左右的水平时)企稳。某些基础金属在制造业的用途似乎表明，未来几年它们的冷拔管价格仍有上涨空间。不管矿商预测多么乐观，我国企业目前亏损和微利的处境更加倒逼钢厂的炉料采购者们慎重买矿，仍会小批量多批次操作，严谨控制炉料采购成本，没有哪个钢厂愿意增加自己厂内的矿石库存占用资金成本。

    对于国内冷拔管价格，虽然被利好消息面提振了一下，但要钢价实实在在的回升，还是需要钢厂自我调节生产量。毕竟，当前钢铁行业生产能力与需求量的比值已经超过了维持市场良性竞争所必要的限度。上述济南钢铁人士也声称，济南不得不削减产能，并尽量以一些低价格低品位的国内铁矿石，来替代价格昂贵的进口矿；同时由于核心业务前景黯淡，济钢不得不在冷拔管产业领域寻找利润支撑，包括房地产、物流，清洁技术和化学制品生产。

    市场随着“百米高速重轨、高压油气输送用管线钢、高等级牌号无取向电工钢和高牌号取向硅钢、高级不锈钢、高强汽车板、超深井、耐腐蚀抗挤毁油套管、核电用钢”等一系列高端品种相继取得突破，我国钢铁行业在满足国内无缝钢管需求的同时，也有力地提升了自身的发展质量。